Описание:

Плазменная наплавка металлургических покрытий – это современный и эффективный метод нанесения износостойких покрытий на рабочие поверхности деталей и компонентов. Этот процесс придает деталям дополнительную прочность и стойкость к износу, что является важным аспектом в области изготовления и ремонта машин и оборудования.

Повышение износостойкости подшипников скольжения: Подшипники скольжения играют важную роль в машинах и оборудовании, и повышение их износостойкости крайне важно. Плазменная наплавка позволяет создать тонкое, но высокоизносостойкое покрытие на подшипниках, продлевая их срок службы и уменьшая частоту замены.

Восстановление пуансона: Пуансоны используются в различных промышленных процессах, и износ или повреждения могут снизить их производительность. Плазменная наплавка позволяет восстановить поверхности пуансонов, восстанавливая их рабочее состояние и, таким образом, продлевая их срок службы.

Ремонт вырубного штампа: Вырубные штампы используются для вырезания деталей из листового материала. Они подвергаются значительным нагрузкам и износу. Плазменная наплавка позволяет восстановить их режущие кромки и увеличить их срок службы.

Типы покрытий:

• Антифрикционные: Включают оловянистые или оловянно-свинцовые бронзы. Эти покрытия обладают отличными свойствами смазки и используются там, где трение является проблемой.
• Износостойкие: Эти покрытия включают самофлюсующиеся сплавы системы Fe-Ni-Cr-C, а также армированные нанодисперсной углеродной сажей. Они обеспечивают выдающуюся износостойкость и применяются в областях, где детали подвержены сильному износу.

Характеристики покрытий:

• Толщина покрытия: Варьируется до 5 мм, что позволяет точно настроить покрытие в зависимости от требований.
• Производительность: От 1 до 5 кг/час, что делает этот процесс быстрым и эффективным.
• Твердость: Достигает до 12 ГПа, что обеспечивает высокую износостойкость.
• Плотность: От 0,88 до 0,96 по сравнению с литым материалом, обеспечивая отличную адгезию.
• Коэффициент трения: Варьируется от 0,05 до 0,2, что может быть важным фактором при снижении трения в работающих деталях и механизмах.